Звоните сейчас!

(044) 221-50-18

Бетонные полы в паркингеПроцесс эксплуатации паркингов предполагает, в основном, динамические нагрузки на пол – проезд транспортных средств, массой до 3.5 тонн разной степени интенсивности, зависимо от зоны паркинга (стояночная, зона проезда, зона въезда-выезда в паркинг) и назначения паркинга (общественный паркинг, паркинг жилого дома). Помимо механических нагрузок, зачастую рабочим проектом паркинга предусматривается установка сплинкерной системы пожаротушения, которая предполагает распыление воды в случае возникновения пожара.

Для безаварийной эксплуатации паркинга, конструкция пола паркинга должна обеспечить:

  • необходимую степень шероховатости пола (особенно в зонах въезда-выезда в паркинг), с целью достижения достаточного сцепления колес транспортного средства с поверхностью пола, предотвращения вероятности скольжения или пробуксовок колес транспортного средства, независимо от погодных и температурных условий (дождь, снег, гололед, слякоть и т.д.);
  • отвод избыточного количества воды (талой, с системы пожаротушения, других коммуникаций и процессов) в канализационные коммуникации и препятствие проникновению воды в нижележащие конструкции;
  • эффективное восприятие механических воздействий на поверхность пола и их передача на нижележащие несущие конструкции каркаса здания.

Зависимо от проектных нагрузок и основания пола, конструкция пола паркинга представляет собой армированную бетонную плиту или фибробетонную стяжку пола. Тип армирования, равно как диаметр стержней арматуры (проволоки), ячейка арматурной сетки и (или) расход фибры определяются на этапе проектирования конструкции, исходя из величины и интенсивности предполагаемых нагрузок, типа основания и т.д.

Устройство полов в паркингеЛицевым слоем пола паркинга зачастую является упрочняющее покрытие пола (как более дешевый вариант) или полимерное покрытие пола (как более оптимальный вариант). С целью достижения достаточного сцепления колес транспортного средства с поверхностью пола, устройство шероховатого полимерного покрытия пола в зонах въезда и выезда в паркинг крайне желательно.

С целью отвода избыточного количества воды с поверхности пола паркинга, рабочим проектом желательно предусмотреть установку системы линейного водоотвода в тело пола паркинга, устройства уклонов пола (разуклонки) паркинга к водоприемным желобам, наличие гидроизоляции в конструкции пола паркинга.

Соблюдение правил дорожного движения и обеспечение безопасности движения транспортных средств внутри паркинга достигается установкой колесоотбойников в необходимых местах и устройством вертикальной и горизонтальной дорожной разметки.

Обладая значительным опытом, необходимым оборудованием и квалифицированным персоналом, наша компания выполняет полный комплекс работ по устройству полов паркинга – от устройства гидроизоляции и установки системы линейного водоотвода до установки колесоотбойников и нанесения разметки паркинга.